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全國首條支持無人駕駛的“智慧高速”，杭州亞運會前通車！寧波到杭州1小時車程

浙江省發(fā)改委網(wǎng)站近日對杭州至寧波國家高速公路（杭紹甬智慧高速公路）杭州至紹興段工程可行性研究報告進行批前公示。智慧高速

這意味著，全國前通杭紹甬高速公路杭紹段即將進入實質(zhì)性建設(shè)階段。首條天津交通設(shè)施防撞桶

我們“道”記者從負責(zé)該項目建設(shè)的支持州亞浙江交通集團杭紹甬公司了解到，杭紹甬高速公路杭紹段主體工程力爭今年6月底全線開工。無人

根據(jù)浙江省綜交辦相關(guān)會議要求，駕駛這一工程力爭在2022年亞運會前建成通車。車寧車程

目前的杭州杭甬高速，是智慧高速1996年建成通車的。這也是全國前通浙江最繁忙的高速公路之一，預(yù)計到2030年，首條日均車流量將達30萬輛，支持州亞接近飽和狀態(tài)。無人

因此，駕駛杭州與寧波間急需一條新的車寧車程天津交通設(shè)施防撞桶高速公路，來緩解杭甬高速公路的交通壓力。

被稱為“杭甬高速公路復(fù)線”的杭紹甬高速公路，西端起于杭州蕭山，經(jīng)過紹興后，向東進入寧波市，依次串聯(lián)起蘇紹高速、嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋及舟山連島工程（金塘大橋）等連江跨海通道，終點位于寧波穿山疏港高速公路柴橋樞紐，全長約161公里，其中寧波段120公里，與目前的杭甬高速南北呼應(yīng)。

杭甬高速復(fù)線寧波段一期工程線路圖（上圖中綠線部分）

寧波段工程分為一期和二期。

一期工程位于余姚市、杭州灣新區(qū)、慈溪市和鎮(zhèn)海區(qū)等區(qū)段，新建路線由西段、東段組成，全長近56公里，其中部分路段在海上通行，建成后，也將成為寧波第一條名副其實的“海上高速”。

西段，即小曹娥樞紐至庵東互通段，路線長15.319公里，分別聯(lián)接杭州灣跨海大橋和杭甬高速復(fù)線紹興方向、在建杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線。

東段，即附海樞紐至威?；ネǘ?，路線長40.156公里，分別聯(lián)接杭州灣大橋南接線，與金塘大橋相交后止于鎮(zhèn)海區(qū)威海路。

全線布設(shè)互通式立交9處。其中新建8處，分別是——

這條高速走海上的一段在這里——

從鎮(zhèn)海威海路上高速，經(jīng)金塘大橋和澥浦互通，再到龍山

杭甬高速復(fù)線寧波段海上部分效果圖

二審：程旭輝

三審：劉雄飛

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