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深圳灣大橋通航孔已裝上防撞及導(dǎo)航設(shè)施，月底啟動新航線

深圳商報2019年9月199月深圳市交通局透露，深圳上防設(shè)施近期已完成深圳灣公路大橋通航孔橋梁防撞設(shè)施及助航導(dǎo)航設(shè)施的橋通啟動安裝設(shè)置，將為“海上看深圳”旅游項目新航線的航孔門口防撞設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)開通打下基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，已裝月底“海上看深圳”旅游項目計劃于啟動新航線，撞及屆時游輪將從深圳郵輪母港出發(fā)，導(dǎo)航向東穿過深圳灣公路大橋通航孔后折返。新航線為配合航線開通，深圳上防設(shè)施需提前完成深圳灣大橋通航孔橋梁防撞設(shè)施，橋通啟動以及相關(guān)助航導(dǎo)航設(shè)施的航孔安裝，項目內(nèi)容包括在大橋通航孔橋梁主1號墩和主2號墩增設(shè)防撞設(shè)施，已裝月底兩側(cè)增設(shè)4座橋墩警示標(biāo)志，撞及在通航孔水域兩側(cè)增設(shè)8座燈浮標(biāo)，導(dǎo)航門口防撞設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)以及在通航孔橋梁梁體上兩側(cè)，新航線增設(shè)6塊助航導(dǎo)航標(biāo)志。深圳上防設(shè)施

由于深圳灣公路大橋為跨境橋梁，項目施工涉及香港路政署、海關(guān)、邊防、海事、海洋、公安交警、城管等多個部門，特別是在通航孔橋梁梁體上兩側(cè)增設(shè)6塊助航導(dǎo)航標(biāo)志項目，涉及香港管理區(qū)域，必須委托香港方有關(guān)單位負(fù)責(zé)現(xiàn)場安裝。為此，深圳市交通運(yùn)輸局多次與香港路政署以及其他單位溝通協(xié)調(diào)，推進(jìn)項目實施。項目自6月正式開工，其間克服加固技術(shù)復(fù)雜、海上施工作業(yè)安全風(fēng)險高、施工工期緊、臺風(fēng)暴雨惡劣天氣影響等諸多困難，通過優(yōu)化方案、科學(xué)施工，于9月順利完工。

市交通局交通設(shè)施處表示，經(jīng)設(shè)計單位驗算，深圳灣公路大橋增設(shè)防撞設(shè)施后，能顯著減少船舶撞擊力對橋墩的影響，滿足結(jié)構(gòu)安全需求。同時為滿足“海上看深圳”旅游觀光船通航要求，設(shè)計單位專門對深圳招商蛇口國際郵輪母港有限公司提供的旅游觀光船，進(jìn)行船舶撞擊力計算和驗證，得出結(jié)論為在限制航速不大于2．4米／秒（4．6節(jié)，包含水的流速）時，橋梁結(jié)構(gòu)安全可得到保證。

經(jīng)過3個月的施工，深圳灣大橋增設(shè)防撞設(shè)施圓滿完工。通航孔橋梁主1號墩和主2號墩增設(shè)防撞設(shè)施，兩側(cè)增設(shè)4座橋墩警示標(biāo)志，在通航孔水域兩側(cè)增設(shè)8座燈浮標(biāo)。（記者肖晗）